很多钢格栅板厂家过这样的经历，产品在出厂前检验各项检验标准都是合格的，但是当产品在经过热镀锌表面处后运到施工地点后，客户反应有些钢格板形状和外形和图纸的样子和尺寸稍微有些出入，甚至有的发生了严重的变形，比如包边弯曲变形，对角线相差很多，横杆开焊等等。这就是“钢格栅变形”。这时采购商往往会主观的认定就是厂家生产产品的质量出现了严重的纰漏,严重的还会发生法律纠纷。

      钢格栅变形的原因

      1.钢格栅采用热镀锌表面处理时，其本身遇高温也会有少许变形的现象，如果钢格板在焊接成型后，有很强的内应力的情况下，这时就会发生严重的变形(不锈钢钢格栅与花纹板复合钢格板表现较为突出）。

      2.钢格栅基体中的内应力。如果在钢格板焊接的时候，没有把扁钢校直，而是把把扁钢直接放在模上焊接，表面上看起来是直的，实际上这时钢格板产生了比较强的内应力，如果再加上较强的外力作用（如比遇高温、摔打、挤压），内应力会表现出来，钢格板外形就变成水平的弓形了。

      3.不按照甲方出具相应对应的原材料使用，造成扁钢与横杆间孔距搭配不合理，有些客户在订货过程中，为省钱而擅自改变扁钢孔距及横杆距离造成结构不合理容易变形也是其中一个重要诱因。

      3.钢格板包装运输及装卸时尽量避免摔打、挤压和撞击。

      如何避免钢格栅变形

      1.在焊接钢格栅的时候，先把扁钢校直后在进行工艺焊接。如果扁钢呈现出弧形的弯曲状态时，在焊接的时候，没有把扁钢校直，而是把这样的扁钢直接放在模上焊接，表面上看起来是直的，实际上这时钢格板己经有比较强的内应力存在了。

      2.在酸洗和热镀锌之前对钢格栅进行去除内应力处理。如果内应力表现出来，外形就变成水平的弓形了。热镀锌没有被重视起来，而出现的这种情况。在现代化工业生产中，一般不会产生此类问题。

      3.钢格栅码放底座最少得放三个，在两端和中间的部位放置即可，千万不能只放在两端，不放中间，上面压的钢格栅多了会导致变形，使其变得不同一水平面上了。

      4.在运输过程中放平稳，使其受力均匀，在装车卸车中不易用力摔打，应该轻抬轻放。

      如果做到以上这些，再发生钢格栅变形几率就微乎其微了。